11月23日至24日，浙江省客货邮融合发展推进会在宁海召开。会议聚焦全省客货邮融合发展工作，总结阶段性成果，交流典型经验，并部署新阶段推进任务。省邮政管理局党组书记、局长兼省交通运输厅副厅长魏遵红出席会议并讲话，省交通运输厅二级巡视员方文理出席会议，省交通运输厅公路与运输管理中心副主任张行安出席会议并发言，宁海县副县长应国邦出席会议并致辞。省邮政管理局副局长王徳奔主持会议。      魏遵红指出，客货邮融合发展是交通运输部实现交通强国战略的重要决策，与国家邮政局“快递进村”工程相契合，是服务国家发展乡村振兴大局的重要抓手之一。召开本次大会旨在整合交通运输和邮政双方资源，通过充分发挥浙江村村通公交（客运）这个优势，带动邮件、快件进村入户，让偏远农村群众享受交通运输和邮政快递业发展成果。      对于下一阶段的推进工作，魏遵红要求，一是要坚定推进“客货邮”融合发展的信心和决心。要紧扣运输和衔接两个关键环节，着力打通“大动脉”，畅通“微循环”，持续推进交通和邮政快递基本公共服务均等化，推动交通建设项目、邮政快递业发展项目向进村入户倾斜，提高农村寄递物流通达程度。二是要切实增强推进“客货邮”融合发展的责任感。要依托城乡公交一体化、农村物流、“快递进村”工程等工作载体，加快推进农村客货邮在体制机制、基础设施、运营线路、运输信息等方面深度融合，因地制宜创新服务模式，着力培育和推广一批可复制、可推广典型发展经验，以点带面推动全省客货邮运输融合发展。三是要加强统筹谋划，为“客货邮”工作顺利推进提供坚实保障。要因地制宜编制客货邮融合发展规划和全域公交一体化线网规划，交通、邮政管理部门要共同谋划，科学制定推进措施，加快推进县乡村三级服务站点建设，积极拓展服务功能，推动运输业转型升级，实现城乡交通一体化，助力乡村振兴。      张行安代表省交通运输厅作发言。他指出，农村客货邮融合发展是实现共同富裕的重要领域，是数字化改革的重要场景，也是现代物流体系的重要内容。客货邮融合发展，实质上是促进农村物流高质量、可持续发展的重要路径，能够有效降低农村物流的经营成本，增加农村物流服务经营主体，提高农村物流服务水平。他强调，下一步省交通厅将从突出市场主体整合、突出基础设施共建、突出运力线路融合、突出部门多跨协同以及突出数据资源共享等五个方面来继续推进交通运输与邮政管理部门协同联动，统筹解决农民群众幸福出行、物流配送、快递收寄三个“最后一公里”问题。      会上，宁海县交通局（邮管局）负责人陈伟荣，介绍了宁海农村寄递物流数字化改革、集士驿站城乡客货邮应用工作经验。据悉，2020年5月起，宁海持续推进客货邮融合发展，创新“集士驿站”、“公交邮路”和“城乡客货邮数字化集成”等农村物流运作新模式，推动实现快递进村、山货进城、就业富民，助力共同富裕先行示范区建设。截至目前，宁海县已建成集士驿站50个，累计开通公交邮路8条，实现公交带货109万件/年，降低农村物流成本20%以上。2020年成功获评交通部首批农村物流服务品牌项目、全省农村物流创新发展项目和宁波市交通强国试点项目。嵊州市、武义县、松阳县交通局作交流发言，分享了相关经验。            会议期间，与会代表还赴宁海集士驿站总店、越溪乡南庄村集士驿站、宁海县快递整合共配处理中心、宁海县“客货邮”综合服务站等地进行了实地考察。      来源：浙江省邮政管理局

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