【项目名片】       宁海通航机场位于宁海县下洋涂区域，总投资约6.44亿元，用地规模约487亩，一期跑道规模800×30米，远期拓展预留1800×45米，属A1类通航机场，飞行区等级指标1B。项目建成后主要用于工农业生产、航空器试飞、飞行培训、航空应急救援、航空短途运输、航空旅游运动等活动。目前，机场飞行区工程已完成70%，航站区工程已进场施工，预计2023年建成投用。      “我们现在所在的地方，以后就是飞机的起降区域。左边是停机坪，将建成20个停机位。”近日，记者来到位于下洋涂区域的宁海通航机场项目建设工地，在项目部南面的一处广阔区域停下。上海华东民航机场建设监理有限公司宁海通航机场项目管理负责人娄彦杰告诉记者，机场跑道是机场工程中最重要的，也是整个项目中最先开始建设的部分。“你所在的位置，就是最早动工的地方。”      2020年12月，宁海通航机场项目正式开工建设。作为全市首个获批建设的A1类通航机场，这里承载着宁海人的航空梦，是“365”工业产业体系中通用航空产业的基础，也是打造宁波通航产业区域中心迈出的重要一步。机场建成后，不仅能有效促进环三门湾区域经济发展，也勾勒出宁海体旅融合发展未来的方向之一——让宁海成为长三角地区航空休闲旅游首选目的地。      记者看到，在下洋涂广袤的土地上，车辆穿梭、机器轰鸣，工程车搬运砂石、挖掘土方、压实土层……与周边略显坑洼的施工道路不同，工地中心部分的800米机场跑道基础部分宽阔而平整。“一条机场跑道看起来平平坦坦没什么特别的，但是却需要经过层层工艺加码，最后才能保证它的承载能力。”上海公路桥梁（集团）有限公司技术总工陆晶晶说，下洋涂土壤质地太软，作为基础层铺设还需要筛分、冲洗和破碎，才可使用。宁海通航机场跑道目前已经完成土面层的基础处理，在飞机真正“跑起来”前，还需要铺设水稳层和最后的道面层。      “作为项目管理，就是协助建设单位做好前期，以及施工过程还有后期收尾的三项工作。”娄彦杰告诉记者，面对通航机场项目专业性强、对接层级高、审批流程复杂等特点，县通用航空产业基地建设指挥部组成专班人马，逐个破解难题，深入调查论证，自主对接各相关主管部门。同时，精心研究合同内容，巧妙设计绩效考核条款，约束和激励相关单位赶进度、保质量，为加快推进通航机场各项审批工作争取了有利时机。“施工过程中，我们全力配合指挥部做好三控两管一协调，在进度、质量、投资的控制，合同和信息的管理，以及全面组织协调等方面做好管理工作，一直到最终完成竣工验收以及行业验收。”娄彦杰说道。      运输车、搅拌车往来穿梭，推土机、打夯机作业正酣……按照计划，机场明年建成投用，这里将起降第一架固定翼飞机，在这片原先的滩涂地上，宁海人将实现自己的航空梦。随着宁海和中航通用飞机有限责任公司签约，双方业务合作与产业落地也将进入实质性推进阶段，一个以通用航空运营服务为核心，以保障服务、航空科技文化、航空制造、航空培训、航空物流、商务配套和旅游休闲等产业协同发展的新兴产业集聚区也将在这里崛起。      来源：宁海新闻

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