昨天上午，通苏嘉甬高速铁路全线首根桩基上午顺利开钻，标志着项目正式进入主体工程施工阶段。此次施工的首根桩基位于慈溪特大桥A段38号墩，是本项目全线第一根浇筑的桥梁桩基。一起来看      通苏嘉甬高铁自南通西站起，经江苏省张家港市、常熟市、苏州市及浙江省嘉兴市、宁波市，终至宁波站，全长约309.8公里，设计时速350公里，设站10座。      其中，杭州湾跨海铁路大桥长约29.2公里，是世界最长、建设标准最高的高铁跨海大桥，也是世界第一座跨越强潮海湾、超低阻水率、全埋置式承台基础的高铁跨海大桥，布置为双线铁路，大桥主体结构设计使用年限为100年。      通苏嘉甬高铁作为国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路客运通道的重要组成部分，建成后将填补区域路网短板，优化长三角地区高铁网布局，密切苏锡常地区与杭州都市圈、东南沿海地区间的联系，大幅拉近长三角核心区主要城市间的时空距离，有望实现宁波至苏州、上海等长三角重要城市“1小时交通圈”、宁波至北京“5小时交通圈”的愿景，对推动长三角地区高质量一体化发展具有积极作用，同时为宁波经济社会更好的发展提供有力的支撑。      来源：宁波市铁路和西枢纽建设中心

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