首先是交通：宁波全域设区进程要加快，轨道交通发展是必然的。城际方面杭州城际：杭海城际、杭安城际、杭绍城际、杭德城际、杭诸城际、杭安城际（都跨出市本级延伸到嘉绍湖）宁波宁慈、宁象线还在建设，孔浦宁海段还在研究论证中。铁路方面：杭州铁路干线不胜枚举，近年来又开辟了杭黄、杭绍台、杭温等干线，有4个铁路客运站，分别是杭州东站、杭州南站（改造）、杭州西站（新建）、城站、余杭（杭州北站）而宁波只有1个站，宁波东站是货运站。宁波十字铁路枢纽通苏嘉甬铁路、甬金铁路、甬广铁路、沪甬舟铁路还在建设中。杭州快速路已经对标上海建设，宁波就南环高架、北环高架、绕城高架，南北环还在延伸，秋实高架、中横线还在造。运用所：铁路运用所杭州要建设第三个，宁波第一个邱隘运用所还没开通。机场方面杭州萧山是4F国际机场，宁波栎社是4E机场宁波机场被砍掉三分之二，是计划单列市中唯一的单跑道立场，2019年，1200万客流的T2航站楼投入使用。高校科研：武汉有86所高校，部委就有8所。宁波包括大专才14所高校。科研所数量武汉、合肥遥遥领先宁波。医疗：全国综合百强杭州4所，武汉3所，宁波入围1家都没有。武汉有同济、武大附属等知名医疗机构。商业配套：武汉被民间称为“首店之城”，“商业航母”，当年建设了华中第一的光谷广场，单体投资120亿元的武商梦时代广场亚洲领先，马上启动投资151亿元打造K11商业广场。宁波东部新城阪急不过总投资30亿元，国际一线品牌不过40家，不到武汉的零头。

展开

打开宁海在线 APP,阅读全文