[城市建设] 宁海学习下长兴什么是以人为本！

昨天 18:48 温柔的记忆来自浙江宁海在线

德清有跨市公交、长兴有跨省公交，我们最近的西店跨区公交都不能完成！宁海822-1 支路仅首末两站，日发 13 班，配车起亚K5，只有2.4公里，2元一票制，对高频出行乘客没有任何刷卡优惠！县委高度重视，自交通局将该线路作为宁奉两地跨区交通需求的过渡方案，相较于省内其他区县开通的跨区、跨市、跨省公交线路，宁海对市民短途出行是缺乏诚意的，比如长兴县就克服各种困难，开通了毗邻江苏和上海的跨省公交，协调双方运营方需求，优化了跨省出行需求，而宁海采取的边界短驳换乘的方案（需要换乘两次浪费大量通勤耗费时间）可以说是本世纪初甚至是上世纪的落后方案不为过，从城市长远发展需求来看，关于宁海跨区域公交的发展，西店亦是宁海在交通层面融入宁波主城区的重要节点，开通真正意义上跨区域公交线路的重要性不言而喻。但宁海交通局给出这样的方案实在是让人遗憾，没有意识到立足当下发展现状，没有考量到民众出行时间需求，五年时间不顾民间主流民意一次又一次的呼吁，以及媒体的提问监督。还是再次呼吁，不要再无视交通短板，不谋出路，想着省事，从以人为本出发，将民生摆在第一位，希望采取近年来的主流方案——开通跨区域/金海路地铁站接驳线，不要因为同市跨区壁垒而阻碍民众顺畅出行！

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温柔的记忆 LV19 无上皇楼主
2楼

奉化都说要上报了，宁海自己放弃了，因为不赚钱！

6-27 19:04 · 浙江
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wlgxs LV15 宰相
3楼

长兴县还有人民医院，正好路过门口

6-27 19:25 · 浙江
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wlgxs LV15 宰相
4楼

从长兴到湖州，公交车2元钱

6-27 19:26 · 浙江
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牵手牵手 LV8 知县
5楼

宁海搞高考还是可以的了

6-27 19:50 · 浙江
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看不惯我就要说 LV5 常在
7楼

调研过，再提建议

6-27 21:13 · 浙江
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hej1111 LV10 路人
8楼

宁海说奉化不同意，奉化说宁海不同意，这个帖子观点太片面，至于因为不赚钱才不开这种说法有点幼稚，宁海这么多公交不赚钱的多了去了，不在乎这一条，具体原因还是查证以后再说吧

6-27 22:09 · 福建
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hej1111 LV10 路人
9楼

这么扣帽子不妥，长兴区域优势完爆

6-27 22:11 · 福建
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温柔的记忆 LV19 无上皇楼主
10楼

hej1111 发表于 2025-6-27 22:09 宁海说奉化不同意，奉化说宁海不同意，这个帖子观点太片面，至于因为不赚钱才不开这种说法有点幼稚，宁海这 ...

我懒得跟你们扯，在我眼里单向开通协调麻烦和线路不赚钱就是主因

6-27 22:15 · 浙江
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看不惯我就要说 LV5 常在
11楼

hej1111 发表于 2025-6-27 22:09 宁海说奉化不同意，奉化说宁海不同意，这个帖子观点太片面，至于因为不赚钱才不开这种说法有点幼稚，宁海这 ...

不赚钱和能不能长期运营是两码事，至于你说原因查证后才能说这是我赞同的。
但公交一体前，我了解到就是运营成本的问题，成本问题也就是集中在油费。结果就是不赚钱的路不开，远的地方无客的地方不去

6-27 22:38 · 浙江
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看不惯我就要说 LV5 常在
12楼

温柔的记忆发表于 2025-6-27 22:15 我懒得跟你们扯，在我眼里单向开通协调麻烦和线路不赚钱就是主因

你也说了线路不赚，不说赚，至少平过才有开通的可能，按你说的现在都是起亚K5，拿什么开？除非车全换了

6-27 22:39 · 浙江
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