宁海最早于2017年正式出台城际铁路规划，（没错就是那个被余姚人喷的最厉害的阳明号城际列车，一天只有几班车，速度极慢，毫无体验），05建设的宁海站投资1.4亿元（宁海地方出资4000万）于09年开通，宁海后面投入9000万对候车大厅安检厅、站P、行车公寓扩建，就是候车厅后面凸出来的这一块安检进口地方宁海另外加钱建设的）后后投入8900万在后山改造增加两条515米始发列车停车线，增加了4对始发列车，这是宁海19年前后试图以铁路为干线的交通方案，但也是因为宁海没有申报市第三轮轨道交通规划，让隔山跨海的象山申报了，导致宁海不纳入2019年全省规划的宁波都市区，都市区全区域城镇化，必须通轨交，正因为如此，导致宁海落后象山十年甚至更久才有城轨，那时候象山同时申报了航站楼，如今市第四轮轨道交通规划因为国家收紧市郊线口径，错过了黄金时间，已经遥遥无期了。问过很多青年大学毕业生都强烈要求到象山考公，有地铁班车丰富，到宁波方便。而我们论坛的个别大聪明扬言轨道交通无用论，呼吁人人开电车绿色出行，先不说节假日高速、国道堵不堵车、也不说买不买得到高铁票，到底是居安思危还是杞人忧天各位不言自明，已经被全省各大论坛笑话！后面我会把天一论坛、杭州湾论坛、绍兴E网、杭州19楼、南太湖论坛、嘉兴杂谈等兄弟县市地方论坛对宁海的看法，其中绝大多数都认为宁海眼光不够长远，着实惋惜！

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